Mercedes Sprinter 313 Cdi Fogyasztás
Minden alkalommal, amikor felküzdöm magam a nyeregbe, elégedetten nyugtázom, hogy ettől kisebb autót nemigen szeretnék. Nemrég kisebb sokk ért midőn a Mi Autónk kormánya mögül hátrafordultam, ekkor őszintén így sóhajtottam fel: Atyavilág, hol van az autó többi része? Azzal azért egyébként tisztában vagyok, hogy a földön az enyémnél kisebb autók is léteznek, sőt nekem ezel? tt (azelőtt) csak ilyenek (olyanok) voltak. Jelenleg egy középhosszú (kb. 580 cm hosszú), alacsonyabb (kb. 240 cm magas) kivitel? Sprinterem van, amit (9, 1 m3 raktér) majd egyszer kinövök, és akkor jöhet a magasított (kb. 260 cm magas) középhosszú (10, 4 m3), majd a maxi (kb. 650 cm hosszú) változat (13, 4 m3). A röhej, hogy a maxi létezik 3, 5 tonnás személyautóban is. Amiben 180 centis magassággal vidáman lehet sétálni, meg focizni, de azt kihangsúlyoznám, hogy csakis a járm? álló helyzetében. Nálam csak a 160 centi alattiak tudnak futkározni. ( Az biztos, hogy hozzám hátra beférne egy Cinquecento, vagy egy Mini.
Parts
- Gokart stadion kecskemét nyitva tartás
- Piroska és a farkas 1989 tendant à améliorer
- Jakab Péter, a botránypolitikus
- Mercedes sprinter 313 cdi fogyasztás 2019
- Mercedes sprinter 313 cdi fogyasztás 2
- Boku no hero academia 2 évad 4 rész
- Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Compact - műszaki adatok, ár, fénykép | AvtoTachki
6,3 litert fogyaszt az új Mercedes Sprinter - Autónavigátor.hu
Технические характеристики Teljesítmény, HP: 129 Saját tömeg (kg): 2120 Motor: 2. 2 CDi Tömörítési arány: 17. 5: 1 Üzemanyagtartály térfogata, l: 75 Toxicitási normák: Euro VI Sebességváltó típusa: Automatikus Sebességváltó: 7G-Tronic Plus Ellenőrző cég: Daimler AG Motorkód: OM651 DE22 LA piros. A hengerek elrendezése: In-line Ülőhelyek száma: 9 Magasság, mm: 2415 Üzemanyag-fogyasztás (városon kívül), l. 100 km-nél: 6. 4 Üzemanyag-fogyasztás (vegyes ciklusú), l. 100 km-enként: 6. 9 Fordul max. pillanat, fordulatszám: 1200-2400 Fogaskerekek száma: 7 Hossz, mm: 5261 Fordulókör, m: 12. 3 Fordul max. teljesítmény, rpm: 3800 Bruttó súly (kg): 3500 Motor típusa: ICE Üzemanyag-fogyasztás (városi ciklus), l. 100 km-enként: 7.
Sofőrjük irigykedve nézte az új, nagy sárga vasat, de aztán hamar meggyőzte magát arról, hogy ez neki nem is lenne igazán jó. Persze igaza van, ezt a jószágot nem is neki találták ki. A szakik szerint költöztetéshez hátul dupla kerék és magasított ponyva illik, és a nagyméretű kabin is csak úri huncutság a szemükben. Legjobban mégis a visszapillantóba integrált irányjelző miatt aggodalmaskodtak, máris azt tippelgették, hogy egy szűkre vett belvárosi kapubejáróban araszolva mennyit bukhatnak egy elnézett centin. Párizsi, kakaó, Kőbányai A duplakabinos, platós jószág elsősorban a lakás- házfelújító brigádokkal dolgozó vállalkozóknak lehet jó választás. Persze csak azoknak, akiknek jól megy a bolt, és ki tudják fizetni az általunk kipróbált, extrákkal rendesen telezsúfolt Sprinter tízmilliós árát. A platóján megfér a cement mellett a betonkeverő, néhány lapát, a járólap, de még egy irdatlan méretű Yacuzzi-kád is gond nélkül felzsuppolható. A kabinban pedig vidáman elférnek a szorgos munkások is, akik a hátsó ülés felhajtható ülőlapja alá akár több rekesznyi seritalt is elrejthetnek a szívtelen művezető elől.